Shimano a dévoilé fin Août 2021, son nouveau Shimano ULTEGRA R8100 Di2, 2×12 vitesses. Ce nouveau groupe électronique adopte, comme son nom l’indique, un douzième pignon et optimise la vitesse de changement de braquet. Il marque également la fin des groupes mécaniques à ce niveau de gamme. Il n’existe, en effet, pas de version mécanique Shimano ULTEGRA.
– Paire de Leviers Shimano ULTEGRA R8170 Di2 sans fil.
– Frein hydraulique Shimano ULTEGRA BR-R8170 (Flat Mount, avant 1000 mm + arrière 1700 mm)
– Dérailleur avant Shimano ULTEGRA Di2 FD-R8150 (2 vitesses)
– Dérailleur arrière Shimano ULTEGRA Di2 RD-R8150 (12 vitesses)
– Pédalier Shimano ULTEGRA FC-R8100 (50/34T)
– Cassette Shimano ULTEGRA CS-R8100 12 vitesses (11-30 dents).
La cassette ULTEGRA CS-R9200 HYPERGLIDE+ est compatible avec le corps de roue libre Shimano HG standard à 11 vitesses. Le système de freinage est fourni en version J-Kit pré-assemblé.
– Chaîne Shimano CN-M8100 12 vitesses (Quick-Link, 126 maillons)
– Disque de frein Shimano RT-MT800 (Centerlock, diamètre 160 mm avant et arrière)
– Batterie Shimano BT-DN300 (type intégré dans la tige de selle)
– Câbles électriques interne Shimano EW-SD300-I (1x600mm + 1×1200 mm)
– Câble de charge Shimano EW-EC300 (1700 mm)



Avis
Il n’y a pas encore d’avis.